混凝土攪拌站在使用過(guò)程中,,由于零部件老化,、磨損及環(huán)境影響,,常會(huì)出現(xiàn)6種錯(cuò)誤,,那么處理混凝土攪拌站故障方法?如何來(lái)解決常見(jiàn)故障?
1,、水泥秤稱重不準(zhǔn)
該故障表現(xiàn)為:加砝碼標(biāo)定后能顯示正確數(shù)值,,卸載后數(shù)字卻不歸零,清零后再加載砝碼數(shù)字變化較大,,但檢查傳感器電阻值在正常范圍,,且儀表無(wú)問(wèn)題。
可能原因:
運(yùn)輸用固定秤框的角鐵沒(méi)有卸掉,;
壓頭和壓盤(pán)處發(fā)卡,;
秤體與外界互相干涉;
3個(gè)傳感器型號(hào)不匹配;稱量物料時(shí)偏載,。
處理方法:
若運(yùn)輸用固定秤框的角鐵沒(méi)有拆掉,,應(yīng)及時(shí)拆除;
若壓頭或壓盤(pán)發(fā)卡,,應(yīng)及時(shí)處理,,使其光滑無(wú)阻力;
若秤體與外界發(fā)生干涉,,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行隔離,;
若3個(gè)傳感器型號(hào)不匹配,應(yīng)更換型號(hào)一致的傳感器,;
若物料偏載,,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
2,、集料艙卸料門(mén)無(wú)料時(shí)啟閉困難
該故障表現(xiàn)為:氣缸動(dòng)作緩慢無(wú)力,,但檢查卸料門(mén)機(jī)械部分無(wú)磨擦、卡滯現(xiàn)象,,且電磁閥,、氣缸都無(wú)漏氣現(xiàn)象。
可能原因:
1,、氣路不暢,,如氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟,造成氣路不暢,,使單位時(shí)間內(nèi)氣體流量減少,,因而造成氣缸活動(dòng)緩慢;
2,、消聲器太臟,,在氣缸動(dòng)作時(shí)有桿腔和無(wú)桿腔的壓差變小,導(dǎo)致氣缸動(dòng)作緩慢,。
處理方法:
1,、若氣路不暢,,應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯;
2,、若消聲器太臟,,應(yīng)及時(shí)清理消聲器。
3,、出料口不出料
該故障表現(xiàn)為:在接觸器吸合,、電動(dòng)機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),子母螺旋輸送機(jī)出料口不出料,,時(shí)間稍長(zhǎng)空氣開(kāi)關(guān)便跳閘;將空氣開(kāi)關(guān)合上后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)仍跳閘,,觀察粉料無(wú)凝固現(xiàn)象。
可能原因:
1,、母機(jī)為反轉(zhuǎn);空氣開(kāi)關(guān)損壞,;
2、母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線可能有一相接觸不良,。
處理方法:
1,、若母機(jī)反轉(zhuǎn),把母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線任意2條進(jìn)行調(diào)位即可,;
2,、若空氣開(kāi)關(guān)損壞,應(yīng)更換,;
3、若母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線有一相接觸不良,,應(yīng)檢查處理,。
4、攪拌軸“悶車”
該故障表現(xiàn)為:攪拌主機(jī)在攪拌灰漿時(shí),,攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)困難,,甚至停轉(zhuǎn)。
可能原因:
1,、嚴(yán)重超載,,物料箍軸;人為誤操作造成二次投料;
2,、稱量不準(zhǔn),;
3、攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙較大,,有異物進(jìn)入其間卡滯,;
4、電壓過(guò)低;攪拌參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤,。
處理方法:
1,、若嚴(yán)重超載,,物料箍軸,應(yīng)調(diào)整攪拌容量,,及時(shí)清理凝固的灰漿,;
2、若人為誤操作造成二次投料,,應(yīng)多余物料并按工藝流程操作,;
3、若稱量不準(zhǔn),,要求操作人員重新標(biāo)秤,;
4、若攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有異物卡滯,,應(yīng)調(diào)整葉片與襯板的間隙,,使之不大于5 mm,并及時(shí)清理異物,;
5,、若電壓過(guò)低,要重新檢查線路電壓;若參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,,應(yīng)認(rèn)真檢查相應(yīng)配料數(shù)據(jù)并及時(shí)修正,。
5、主機(jī)卸料門(mén)不能開(kāi)啟
該故障表現(xiàn)為:當(dāng)攪拌站自動(dòng)工作時(shí),,主機(jī)卸料門(mén)打不開(kāi),,攪拌完畢時(shí)卸料指示燈不亮。
可能原因:
1,、卸料門(mén)與密封板之間有異物或積料,;
2、氣路系統(tǒng)壓力不足,,氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞,;
3、電磁閥與繼電器之間的接線脫落,、虛接或繼電器損壞,;
4、電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯,;
5,、時(shí)間繼電器損壞,造成PLC無(wú)正常輸入信號(hào),。
處理方法:
1,、若卸料門(mén)與密封板之間有異物或積料,應(yīng)清理異物,、積料并沖洗卸料門(mén),;
2,、若氣路系統(tǒng)壓力不足、氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞,,應(yīng)檢查油霧器,、接頭、氣缸等部位是否損壞,;
3,、若電磁閥與繼電器之間的接線脫落、虛接或繼電器損壞,,應(yīng)檢查繼電器觸點(diǎn)輸出及接線,,必要時(shí)更換;
4,、若電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯,,應(yīng)更換電磁閥;若時(shí)間繼電器損壞,則應(yīng)更換,。
6,、輸送帶跑偏
該故障表現(xiàn)為3種情況:一是輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏,即輸送帶線橫向跑偏,,輸送帶偏向物料少的一邊,;二是輸送帶左、右跑偏且無(wú)固定方向,;三是輸送帶在整個(gè)輸送帶輸送機(jī)的中部跑偏,。
可能原因:基礎(chǔ)不平、平托輥粘料,、槽形輥?zhàn)笥也黄胶庖约爸?、被?dòng)輥調(diào)節(jié)不平衡部會(huì)造成輸送帶跑偏。
調(diào)整方法:
若輸送帶偏向一側(cè),,應(yīng)將該側(cè)托輥組側(cè)向輸送帶前進(jìn)方向移,也可將另一側(cè)托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架適當(dāng)加高),?;爻掏休伣M與承載托輥組調(diào)整的方法相同。對(duì)較長(zhǎng)輸送帶的輸送系統(tǒng),,調(diào)整托輥組是非常的,。
改向滾筒的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié),該滾筒的安裝位置垂直于輸送機(jī)輸料方向的線,,否則必然發(fā)生跑偏,。若輸送帶向其右側(cè)跑偏,則應(yīng)將右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移);若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,,則應(yīng)將左側(cè)的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移),。如輸送帶相對(duì)從動(dòng)滾筒跑偏,,調(diào)整方法與主動(dòng)滾筒剛好相反。